![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kulemushkaНу вот, попробую рассказать с самого начала про наше путешествие. Не знаю, на сколько частей меня хватит, надеюсь, что на все.
Часть первая. Долгая дорога в отпуск.
Норвегия - далеко! Очень далеко. Добирались мы до нее три с половиной дня через Финляндию и Швецию.
Часть первая. Долгая дорога в отпуск.
Норвегия - далеко! Очень далеко. Добирались мы до нее три с половиной дня через Финляндию и Швецию.
Про них и пойдет речь в первой серии нашего Марлезонского балета.
Итак, чуть позднее пятничного полудня ( а точнее, в 13.30), когда весь трудовой народ еще считает минуты до начала законных выходных, из одного офиса на севере Москвы в дальний путь выдвинулись две машины. Впрочем, до вечера им предстояло доехать не очень далеко - всего лишь до Новгорода Великого.
Однако в пути мы провели гораздо дольше, чем ожидали, побив свой личный рекорд - 12 часов в пути от Питера до Москвы (то было в июньские праздники). В этот раз мы добирались ровно 12 часов до Новгорода, 6 из которых был путь от Москвы до Твери:-) Приличным словом этот факт назвать трудно, товарищи, чертовски трудно!!! Поэтому я скромно промолчу.
Мы пробирались окольными путями вдоль МКАДА к Новой Риге (на Ленинградке в это время суток - без шансов), постояли в пробочке и на М9, пытались объехать пробку в Клину (не очень-то получилось, поплутали, а потом еще и постояли), тверская объездная тоже почему-то совсем не ехала, поэтому прорывались через город (хорошо, что мы там были зимой на БГ!), впереди еще маячил "разнесчастный" Вышний Волочек... Финалом стала "новгородская объездная в ночи" - это песТня, причем тоже лучше без слов (или не при детях). Гостиницу искали уже на автопилоте, остается только сказать ночной летний Новгород гораздо красивее зимнего дневного.
Весь субботний день мы ехали, ехали и ехали. Это, скажу я вам, гораздо приятнее, чем стоять! На питерском КАДе видели такую чудесную "женскую" машинку.
На финской границе до нас не было совсем никакого дела. Если бы на КПП в будку за штампом в паспорт сходили только водители без пассажиров, никто бы, возможно, ничего не сказал (только было бы забавно потом общаться с пограничниками на обратном пути, да)...
А дальше снова дорога, скучная финская дорога. Единственное "развлечение" - камеры чуть ли не на каждом перекрестке. Любопытно, однако: неужели они ВСЕ рабочие? Ночевали в Лахти. Смотреть там абсолютно не на что.
Третий день - воскресение. Утром выспались, и снова в путь - в Вааса, откуда вечером паром должен отвезти нас в Швецию. Паром "Вааса - Умеа" - считается почти "местным", идет около 4х часов, кают в нем нет, можно посидеть в кафешке, на небольшой совсем палубе или в одном из общих залов. Около 10 вечера по местному времени мы были уже в Швеции.
Надо сказать, что именно в первые дни путешествия природа дарила нам фантастически красочные закаты. Долгие, северные, они расцвечивали небо в совершенно необыкновенные цвета, а мы ехали на запад и любовались!
Эту ночь мы впервые провели в кемпинге, правда в домике, где был даже умывальник и туалет, что на самом деле - роскошь (обычно нам приходилось довольствоваться только кухней в уголке, иногда с раковиной). Еще в домике был чудо-шкафчик для сушки одежды.
Новое утро, сборы, дорога. Уже привычно.
Оказывается, в Швеции бывает и такое дорожное покрытие.
В этот день мы отметились в самой северной точке нашего маршрута (Dorotea, примерно +64° 15' 44.39", +16° 25' 5.71") и побывали в небольшом шведском городке - Остерсунде.
В будний день около 14-16 часов в центре города полно народу, который обедает в многочисленных ресторанчиках, гуляет по магазинам. Но где-то в 16.00-16.30 город "вымирает". Люди просто исчезают с улиц, из магазинов, кафе, расходятся и разъезжаются по домам, в городе сразу становится скучно и уныло. Только в парке на берегу озера еще теплится жизнь: там мамы гуляют с детьми, можно встретить и велосипедистов. Конечно я немного утрирую, но в целом все как-то так - размеренная неторопливая жизнь европейской провинции.
В Остерсунде есть Ратуша
Каменные собака и кошка
Симпатичные домики
И большое живописное озеро.
Еще там есть автохолодильники. Хороший город Остерсунд.
Ну и на последок типичный пасторальный северный шведский пейзаж.
Погода не отличалась постоянством весь день, то ливень, то яркое солнце. Вечером же подул сильный холодный ветер. Новый кемпинг нашелся не без труда (навигатор - это вещь!). И уснули мы в эту ночь крепким здоровым сном с мыслями о Норвегии, к которой мы так долго стремились и где мы будем уже завтра.
Продолжение следует...
Итак, чуть позднее пятничного полудня ( а точнее, в 13.30), когда весь трудовой народ еще считает минуты до начала законных выходных, из одного офиса на севере Москвы в дальний путь выдвинулись две машины. Впрочем, до вечера им предстояло доехать не очень далеко - всего лишь до Новгорода Великого.
Однако в пути мы провели гораздо дольше, чем ожидали, побив свой личный рекорд - 12 часов в пути от Питера до Москвы (то было в июньские праздники). В этот раз мы добирались ровно 12 часов до Новгорода, 6 из которых был путь от Москвы до Твери:-) Приличным словом этот факт назвать трудно, товарищи, чертовски трудно!!! Поэтому я скромно промолчу.
Мы пробирались окольными путями вдоль МКАДА к Новой Риге (на Ленинградке в это время суток - без шансов), постояли в пробочке и на М9, пытались объехать пробку в Клину (не очень-то получилось, поплутали, а потом еще и постояли), тверская объездная тоже почему-то совсем не ехала, поэтому прорывались через город (хорошо, что мы там были зимой на БГ!), впереди еще маячил "разнесчастный" Вышний Волочек... Финалом стала "новгородская объездная в ночи" - это песТня, причем тоже лучше без слов (или не при детях). Гостиницу искали уже на автопилоте, остается только сказать ночной летний Новгород гораздо красивее зимнего дневного.
Весь субботний день мы ехали, ехали и ехали. Это, скажу я вам, гораздо приятнее, чем стоять! На питерском КАДе видели такую чудесную "женскую" машинку.
На финской границе до нас не было совсем никакого дела. Если бы на КПП в будку за штампом в паспорт сходили только водители без пассажиров, никто бы, возможно, ничего не сказал (только было бы забавно потом общаться с пограничниками на обратном пути, да)...
А дальше снова дорога, скучная финская дорога. Единственное "развлечение" - камеры чуть ли не на каждом перекрестке. Любопытно, однако: неужели они ВСЕ рабочие? Ночевали в Лахти. Смотреть там абсолютно не на что.
Третий день - воскресение. Утром выспались, и снова в путь - в Вааса, откуда вечером паром должен отвезти нас в Швецию. Паром "Вааса - Умеа" - считается почти "местным", идет около 4х часов, кают в нем нет, можно посидеть в кафешке, на небольшой совсем палубе или в одном из общих залов. Около 10 вечера по местному времени мы были уже в Швеции.
Надо сказать, что именно в первые дни путешествия природа дарила нам фантастически красочные закаты. Долгие, северные, они расцвечивали небо в совершенно необыкновенные цвета, а мы ехали на запад и любовались!
Эту ночь мы впервые провели в кемпинге, правда в домике, где был даже умывальник и туалет, что на самом деле - роскошь (обычно нам приходилось довольствоваться только кухней в уголке, иногда с раковиной). Еще в домике был чудо-шкафчик для сушки одежды.
Новое утро, сборы, дорога. Уже привычно.
Оказывается, в Швеции бывает и такое дорожное покрытие.
В этот день мы отметились в самой северной точке нашего маршрута (Dorotea, примерно +64° 15' 44.39", +16° 25' 5.71") и побывали в небольшом шведском городке - Остерсунде.
В будний день около 14-16 часов в центре города полно народу, который обедает в многочисленных ресторанчиках, гуляет по магазинам. Но где-то в 16.00-16.30 город "вымирает". Люди просто исчезают с улиц, из магазинов, кафе, расходятся и разъезжаются по домам, в городе сразу становится скучно и уныло. Только в парке на берегу озера еще теплится жизнь: там мамы гуляют с детьми, можно встретить и велосипедистов. Конечно я немного утрирую, но в целом все как-то так - размеренная неторопливая жизнь европейской провинции.
В Остерсунде есть Ратуша
Каменные собака и кошка
Симпатичные домики
И большое живописное озеро.
Еще там есть автохолодильники. Хороший город Остерсунд.
Ну и на последок типичный пасторальный северный шведский пейзаж.
Погода не отличалась постоянством весь день, то ливень, то яркое солнце. Вечером же подул сильный холодный ветер. Новый кемпинг нашелся не без труда (навигатор - это вещь!). И уснули мы в эту ночь крепким здоровым сном с мыслями о Норвегии, к которой мы так долго стремились и где мы будем уже завтра.
Продолжение следует...